Som en Kina-baserad leverantör av Tie Rod Ends Shacman-lastbilen, är vi specialiserade på att tillhandahålla högkvalitativa produkter som är specifikt utformade för att passa och prestera optimalt i Shacman-lastbilsmodeller. Våra slipsstång är konstruerade för att uppfylla de stränga kraven och specifikationerna för Shacman -fordon, vilket säkerställer exakt styrkontroll och pålitlig prestanda.
TIE ROD ENDS SHACMAN TRUCK
Youte slipsstångens slutar vi erbjuder anslut styr koppling till styrknogarna, vilket underlättar överföringen av styringång från föraren till hjulen. De spelar en avgörande roll för att upprätthålla korrekt hjuljustering, stabilitet och smidig hantering av Shacman -lastbilar.
Våra Tie Rod Ends Shacman-lastbilar tillverkas med hjälp av premiumklassmaterial för att motstå de krävande förhållandena för kommersiella fordonsverksamheter. De är byggda för att vara hållbara, korrosionsbeständiga och kan hantera tunga laster och konstant vibrationer.
Vi betonar styrka, precision och tillförlitlighet i utformningen av våra slipsstångsändar. Genom avancerade tillverkningsprocesser, inklusive precisionsbearbetning och värmebehandling, säkerställer vi korrekt montering, optimal justering och minskad friktion. Trådarna och kulfogarna i våra slipsstång är konstruerade för smidig rörelse och exakt styrrespons.
| Antal | Produktnummer | Produkttyp | ENHET | Specifikation | Kvantitet/bitar |
| 1 | BJ130 | Styrning av stavstången | Par | M18*15.6 | 18 |
| 2 | BJ1041.HF6700 | Styrning av stavstången | Par | M20*18 | 18 |
| 3 | NJ131 | EQ1060 | 1061 | Styrning av stavstången | Par | M18 | 22 | 24*17.6 | 18 |
| 4 | Qingling700p | Styrning av stavstången | Par | M24*20 | 18 |
| 5 | CA1046 | befrielsebaling | Styrning av stavstången | Par | M30*15.6 | 18 | 8 |
| 6 | Hongta Jinling | Styrning av stavstången | Par | M24*15.6 | 8 |
| 7 | EQ140 | Styrning av stavstången | Par | M27*20 | 12 |
| 8 | Styr | Styrning av stavstången | Par | M30*23,5 | 12 |
| 9 | HF6853 Small Auman 5 Series | Styrning av stavstången | Par | M30*20 | 12 |
| 10 | Tre T Kings | Styrning av stavstången | Par | M27*20 | 12 |
| 11 | Röda rock-howo | Styrning av stavstången | Par | M30*27.1 | 8 |
| 12 | CA141 (liten J6) | Styrning av stavstången | Par | M30*22 | 6 |
| 13 | Ca151 | Styrning av stavstången | Par | M30*23,5 | 6 |
| 14 | 16t Orway | Styrning av stavstången | Par | M36*27,5 | 6 |
| 15 | HF6782 | 6800 | Styrning av stavstången | Par | M33*19.6 | 8 |
| 16 | North Benz | Yutong King Long Long | Styrning av stavstången | Par | M30*29 | 28.1 | 8 |
| 17 | King Long6791 | Styrning av stavstången | Par | M30*20 | 6 |
| 18 | King Long6792 | Styrning av stavstången | Par | M30*20 | 6 |
| 19 | ny drake | Styrning av stavstången | Par | M36*28 | 8 |
| 20 | Förenade tung lastbil | Styrning av stavstången | Par | M30*27.1 | 6 |
| 21 | Ankai Golden Dragon 6120 | Unibsiamiyaion | Styrning av stavstången | Par | M36 | 38*27.1 | 6 |
| 22 | Tyrannosaurus | Styrning av stavstången | Par | M38*27.1 | 8 |
| 23 | Faw Hanwei | Styrning av stavstången | Par | M36*23,5 | 6 |
| 24 | Qingdao Hanwei | Styrning av stavstången | Par | M30*23,5 | 6 |
| 25 | Ny dawei | Styrning av stavstången | Par | M30*23,5 | 4 |
| 26 | Ekv .153 | Styrning av stavstången | Par | M44*27.1 | 4 |
| 27 | Dongfeng tianlong | Styrning av stavstången | Par | M44*27.1 | 4 |
| 28 | EQ153 (engångsbar) | Styrning av stavstången | Par | M44*27.1 | 4 |
| 29 | Auman etx | Styrning av stavstången | Par | M44*27 | 23,5 | 3 |
| 30 | Galfa m42 | Styrning av stavstången | Par | M42*27.1 | 3 |
| 31 | Auman M42 | M44 | Styrning av stavstången | Par | M44 | M42*23.5 | 3 |
| 32 | Hualing M42 | Styrning av stavstången | Par | M44*29 | 3 |
| 33 | Hualingm56 | Styrning av stavstången | Par | M56*29 | 27 | 3 |
| 34 | Befrielse J6 | Styrning av stavstången | Par | M42*27,5 | 2 |
| 35 | Howo-long | Styrning av stavstången | Par | M38*23,5 | 8 |
| 36 | Denon | Styrning av stavstången | Par | M33*27 | 8 |
| 37 | Tätning M40 | Styrning av stavstången | Par | M40 | 6 |
| 38 | Ca151 | Styrning av stavstången | Par | M30*23,5 | 8 |

