Big Truck universalkoppling och tvärskarv

1. Tillämpningsprincip

Big Truck Universal Joint And Cross Joint Assembly använder två universalleder för att ansluta till varandra genom interna tvärleder för att uppnå rotationshastighetsöverföring och axelstyrning. Den förbinder två icke-synkrona axlars rotationshastigheter och överför dem genom en mellanliggande kopplingsaxel, så att de två axlarna kan rotera med olika hastigheter och kan kopplas och styras till varandra samtidigt. Den kan realisera överföring mellan fordon eller jordbruksmaskiner och annan mekanisk utrustning som kräver rotationseffekt.

2. Strukturella egenskaper

Big Truck Universal Joint And Cross Joint Assembly består av flera huvuddelar, inklusive: axeltrumma, universalled, gångjärnshuvud och lager.

1. Skaftpipa: Skaftpipan är vanligtvis gjord av stål eller gjutjärn. Dess huvudsakliga funktion är att överföra vridmoment och kraft. Den har ett spår som håller universalleden på plats.

2. Universalknut: Big Truck universalknut och korskoppling är nyckeldelen som förbinder axelhylsan och gångjärnshuvudet. Den tillåter att axelns vinkel ändras för att matcha fordonets längsgående och laterala rörelse.

3. Gångjärnshuvud: Gångjärnshuvudet förbinder tvärdrivaxeln och fordonets transmissionssystem, såsom växellåda, differential och hjul. Den har även ett spår för att hålla kardanknuten på plats.

Specifikation

Produktinformation

Produkt Real Shot

Packning & leverans