Lastbilsreservdel Koppling Tryckplatta Lastbilskopplingskåpa

Lastbilens reservdelskopplingstryckplatta Truckkopplingskåpan består huvudsakligen av ett svänghjul och en kopplingstryckplatta. Svänghjulet är en metallskiva som är direkt ansluten till vevaxeln i motorn. Svänghjulet roterar när motorns vevaxel roterar.

Kopplingstryckplattan är ansluten till transmissionen. Lastbilens reservdel Kopplingstryckplatta Truck Clutch Cover tryckplattan är hydrauliskt eller mekaniskt driven, det vill säga, kopplingspedalen i hytten är hydrauliskt driven och mekaniskt driven för att manövrera kopplingens tryckplatta för att kombineras med svänghjulet för att överföra motorn kraft till transmissionen. När kopplingspedalen är nedtryckt lämnar kopplingstryckplattan svänghjulet och stänger av kraftöverföringen. Lyft kopplingspedalen för att komprimera kopplingens tryckplatta och svänghjulet för att överföra kraft. Det finns en friktionsplatta på lastbilens reservdel Kopplingstryckplatta Truck Clutch Cover tryckplatta, precis som bromsbelägget på hjulet. Den är gjord av mycket slitstark asbest och koppartråd.

Friktionsplattan på tryckplattan har också en minsta tillåten tjocklek. Efter att ha kört en längre tid kommer friktionsplattan på tryckplattan Friktionsplattorna behöver också bytas ut. Förr var det så att man kunde köpa reservdelar och byta ut friktionsplattorna själv. Nu köper du tryckplattans underenhet med friktionsplattorna redan installerade.