ZXY Bildelar Högkvalitativt universalledslager

Strukturen och funktionen hos ZXY Auto parts Högkvalitativa universalledslager är lite som lederna på människokroppens lemmar. Den tillåter att vinkeln mellan de anslutna delarna ändras inom ett visst område. För att möta kraftöverföringen, anpassa sig till vinkelförändringarna som orsakas av styrningen och upp- och nedhoppen när bilen är igång, används vanligen universalknutar för att koppla ihop drivaxeln, halvaxeln och axeln på en frontdriven bil . Men på grund av begränsningen av axiell storlek, som kräver en relativt stor avböjningsvinkel, kan en enda kardanknut inte göra de momentana vinkelhastigheterna för den utgående axeln och den ingående axeln lika, och det är lätt att orsaka vibrationer, förvärra skadan på komponenter och producerar mycket buller, så ett brett utbud av fogar med konstant hastighet används ofta.

På frontdrivna bilar använder varje halvaxel två ZXY-bildelar med konstant hastighet Högkvalitativt universalledslager. Kardanknuten nära växellådan är den inre halvaxelns kardanknut, och den närmast axeln är den yttre halvaxeln.

I en bakdriven bil är motorn, kopplingen och transmissionen installerade på ramen som helhet, och drivaxeln är ansluten till ramen genom elastisk fjädring. Det finns ett avstånd mellan de två och måste kopplas ihop. När bilen är igång kommer den ojämna vägytan att orsaka studs, lastförändringar eller skillnaden i installationsläge mellan de två enheterna, etc., vilket gör att vinkeln och avståndet mellan transmissionens utgående axel och drivaxelns huvudreducerares ingående axel förändra. Därför kommer den bakre drivna bilen universalledsväxellåda använder dubbel ZXY Bildelar Högkvalitativ universalledslager, det vill säga det finns en universalknute i varje ände av transmissionsaxeln. Dess funktion är att göra vinklarna i båda ändarna av transmissionsaxeln lika, och därigenom säkerställa att de momentana vinkelhastigheterna för den utgående axeln och den ingående axeln alltid är lika.