FAG hjulnavslager Högkvalitativt autolagerhjul

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. är en kinesisk tillverkare som tillverkar FAG-hjulnavslager av hög kvalitet för automatiska lagerhjul. Hjulnavslagret är en av nyckelkomponenterna i bilen. Dess huvudsakliga funktion är att bära vikten och ge exakt vägledning för hjulnavets rotation. Detta kräver att den inte bara tål. Den axiella belastningen måste också bära den radiella belastningen.

Modell:566427.h195 20518661 1075408

Skicka förfrågan PDF-nedladdning

Our service

Traditionellt FAG-hjulnavslager för bilar av hög kvalitet för automatiska lagerhjul är sammansatta av två uppsättningar av koniska rullager eller kullager. Installation, oljning, tätning och speljustering av lagren utförs alla på bilproduktionslinjen. Denna struktur gör det svårt, dyrt och opålitligt att montera i biltillverkningsanläggningar. När bilen underhålls vid reparationsstället måste dessutom lagren rengöras, oljas och justeras.

FAG hjulnavslager högkvalitativa autolagerhjulsenhet är utvecklad på basis av standard vinkelkontaktkullager och koniska rullager. Den integrerar två uppsättningar av lager i en. Den har bra monteringsprestanda, kan utelämna speljustering, är lätt i vikt, har en kompakt struktur och har stor lastkapacitet. Stora, tätade lager kan fyllas med fett i förväg, utelämna externa navtätningar och är underhållsfria. De har använts i stor utsträckning i bilar, och det finns också en trend att gradvis utöka deras användning i lastbilar.

FAG Hjulnavslager Högkvalitativt Autolager Hjul Högpresterande tätningsring

Eftersom hjulnavslagren är mycket nära marken och högtemperaturbromsskivor och andra delar, måste de anpassa sig till olika komplexa vägförhållanden och tuffa körmiljöer. Därför måste lagertätningsringen ha bra anti-fettläckageprestanda och måste också ha bra värmebeständighet, lera och avloppsbeständighet.

FAG Hjulnavslager Högkvalitativ Autolager Hjulrullningsteknik

Den tredje generationens hjulnavslager använder generellt gung- och rullningsteknik för att självlåsa den halva innerringen. Vid användning av gung- och rullningsteknik orsakar den axiella belastningen plastisk deformation vid navspindelns ände, så att navspindeln och den halva innerringen är sammankopplade som en. Jämfört med traditionell mutterfästning hjälper tredje generationens hjulnavslager med hjälp av rullningsteknik till att minska volym och vikt, samtidigt som de minskar kostnaderna och förbättrar tillförlitligheten hos hjulnavslagret. Samtidigt eliminerar det behovet av att justera läget för inre delar när du monterar den till en bil.